阻尼减震器工作原理：
1、固态震动时，使固态振动动能尽可能多的损耗在阻尼层中的方式，称之为阻尼避震。
2、阻尼就是指阻拦一个物体相对速度、然后把运动能量转化为热能或其它能够损耗能量一种功效。
3、安放在构造系统上的“独特”预制构件能够提供健身运动的阻力，耗减运动能量装置，我们称为阻尼器。
在悬架中，减震器总是和弹簧搭配使用，在我们压下去车身的一角时，具体压缩的是弹簧，一起对应的下摆臂摆转。当松掉车身后，在弹簧力下车身要反弹，这时减震器对弹簧的反弹具有阻尼功效，则在反弹后保持稳定。要是没有减震器，弹簧在反弹之后再度被挤压再反弹，体现为车身数次反弹后保持稳定。所以减震器是为了悬架的弹簧在反弹时具有阻尼避震的功效。
减震器主要包括弹簧和阻尼器两部分构成，弹簧的作用主要是支撑点车身净重，而阻尼器乃是具有降低震动功效。“阻尼”在现代汉语字典上的解释为：“物件在运动过程中受各种阻力的危害，力量慢慢损耗而运动变弱的情况”。阻尼器便是人造的物体运动损耗专用工具。
